Assicurazione Moto d'Epoca

La prima caratteristica delle assicurazioni per le moto d'epoca è che si tratta di una polizza assicurativa economica, poco costosa. Per ottenere questa assicurazione è necessario che la moto abbia oltre vent'anni 20 anni e non necessariamente deve essere una moto di interesse storico. In ogni caso, per legge, la moto viene considerata d'epoca al compimento del ventesimo anno di vita a partire dalla data della prima immatricolazione, attenzione, la prima, infatti una moto può essere immatricolata più volte. Inoltre i vantaggi da un punto di vista assicurativo, come per esempio la possibilità di pagare meno il bollo di circolazione obbligatorio, o tassa di circolazione (anche se il vantaggio varia di regione in regione), aumentano se la moto ha dai 20 ai 30 anni ed è di interesse storico, dove questa specifica certificazione si ottiene iscrivendo il mezzo alle liste F.M.I. Quindi il primo vantaggio è avere una moto con 20 anni, poi il secondo livello è che la moto abbia un'età compresa tra i venti ed i trenta anni e sia iscritta alle liste delle moto di interesse storico, infine che l'età sia oltre i 30 anni indipendentemente dalla presenza del mezzo nelle liste storiche di cui sopra. Man mano si procede con queste condizioni e i vantaggi da un punto di vista assicurativo e di spese generali aumentano. Due note importanti per chi desidera assicurare una moto d'epoca: le liste di cui sopra non contemplano mezzi con cilindrata inferiore ai 50cc ed è assolutamente necessario che, prima della moto, l'intestatario sia iscritto ad un motoclub riconosciuto, cosa che si ottiene recandosi nella sede più vicina a casa propria portando con se un documento valido ed i soldi per pagare una quota di iscrizione al club (attenzione, A.S.I. è un po' più cara di F.M.I.).

Assicurazione Moto Storiche

Una volta iscritto al motoclub è necessario fornire una documentazione della moto, che si fa compilando un formulario consegnato dal motoclub al momento dell'iscrizione della persona; è necessario indicare i dati dell'intestatario stesso e la fotocopia di un documento, il numero del motore e del telaio, le foto richieste (a volte pure il negativo) e la fotocopia del libretto di circolazione; quindi i tecnici inoltrano la richiesta ma molto spesso desiderano vedere in prima persona il mezzo per verificare originalità, stato di salute ed idoneità minima per far parte delle liste delle moto d'epoca o di interesse storico. I tempi tecnici per tutto corrispondono a circa due mesi, ma il moto club, in questo senso, dopo l'inoltro della richiesta rilascia un certificato che permette di utilizzare subito il mezzo: una sorta di foglio rosa. Una volta risolte tutte queste condizioni si è nella posizione di andare nella propria agenzia assicurativa a chiedere una polizza per moto d'epoca, che va dai 60 ai 110 euro, ma sulla quale bisogna stare attenti perchè alcune compagnie coprono eventuali danni solo in occasione di uscite durante moto raduni o manifestazioni, in questo senso è necessario leggere molto bene le condizioni del contratto.